澳门新葡亰平台游戏app发布新品牌口号,国产前夜欲解两大难题

11月7日,Acura
在上海世博园举行了品牌发布会,在发布全新品牌口号“专注驰骋”的同时,携手冯绍峰正式启动了品牌合伙人计划。

2014年,第二阵营的豪华车品牌在中国市场加速发展,沃尔沃、捷豹路虎、英菲尼迪、DS等品牌保持高速增长。

“此次发布全新的品牌口号并启动合伙人计划,是讴歌发力品牌传播的新起点。”本田技研工业投资有限公司总经理仓石诚司如此表示。“未来,讴歌期待以品牌独有的’驰骋’感动更多的中国消费者。同时,讴歌也将积极提供更多超越期待、富有独特魅力的产品,全力推进2016年国产事宜。”

同样,来自本田的数据显示,今年前三季度,讴歌在华销量同比增长38%。尽管这一增速高于豪华车市场20%的增长水平,但从销量数字来看,讴歌仍低于其他日系车竞争对手。对此,本田技研工业投资有限公司总经理仓石诚司坦言,讴歌品牌建设目前存在两大难题:一是产品和价格体系薄弱,二是品牌力较低。

力推品牌合伙人

11月7日,讴歌在中国发布全新品牌口号“专注驰骋”,并邀请知名演员冯绍峰成为其“合伙人”来进行推广。此举被视为讴歌在国产化前启动了品牌工程。“以合理的定价提供给中国消费者”,这一观点被仓石诚司反复提及。或许他已经意识到,伴随着各大品牌国产进程的推进,定价体系或将成为豪华车后来者拼抢市场份额的重要策略。

澳门新葡亰平台游戏app,对于“驰骋”一词,讴歌赋予了深层次的含义,在讴歌看来,这是汽车最核心的价值。为了让更多人能感受到这一品牌价值的乐趣,讴歌力邀冯绍峰一起启动了品牌合伙人计划。

面临复杂的市场环境,讴歌能否借助合伙人计划推动品牌工程,成为国产前市场蓄势的重要考验。

在部分人士看来,冯绍峰与讴歌品牌之间的契合度并非十分高,对讴歌选择冯绍峰作为其品牌合伙人有所不解,针对这些疑问,仓石诚司给出了解答。他表示,关于品牌合伙人人选早已在包括北美、中国等地展开甄选,其中候选人也不乏好莱坞影星。但在经过进一步讨论后,大家一致认定讴歌是要面向中国市场的。作为面对中国市场作出的一次重要的宣传活动,品牌合伙人应该由中国人担任,而在中国的明星中,冯绍峰是最佳人选。

讴歌目前面临两大问题

“冯绍峰十分喜欢车,对我们的’专注驰骋’的理念也十分认可,而且他本人也是Honda的忠实粉丝,对本田十分关注。同时,作为演员的他在工作中的专注和执着有目共睹,这与讴歌的理念也十分契合。因此经过再三考虑,选择了冯绍峰作为我们的品牌合伙人。”

“今年以来,讴歌的销量基本上按照既定的目标完成,同比增长38%左右。第四季度伴随全新TLX的上市,相信销量会有进一步的提升。”本田的相关人士向《每日经济新闻》记者表示。

与常见的品牌代言人不同,“品牌合伙人”的身份让冯绍峰将承担更多的“工作”。作为品牌合伙人,除参与讴歌品牌传播活动外,冯绍峰还参与策划了讴歌品牌大型体验活动,以自己的亲身体验和感受,传递讴歌的“驰骋”魅力。未来,讴歌也将赞助冯绍峰主演的电影《狼图腾》,并全力协助他实现做一名赛车手的梦想。

仓石诚司透露,讴歌今年的目标销量是6000辆。这一销量目标如果达成,将较去年增长约30%。数据显示,去年讴歌销量约为4600辆,与其他日系车豪华车品牌相比,讴歌销量持续低迷。去年,英菲尼迪销量达到了1.7万辆,雷克萨斯达7.4万辆。

尽管讴歌进入中国已有八年之久,但却迟迟未能很好的打开中国市场。到目前为止,讴歌品牌的知名度仍然较低,其品牌理念也未能完全传递给消费者,如何快速解决品牌影响力不足的这一短板,是讴歌亟待解决的另一大课题。

分析目前的市场困境,仓石诚司认为,当前讴歌两大问题待解,“一是欠缺最合理的价格,没有提供符合消费需求的产品。讴歌把在北美市场的产品以进口销售的方式引入到中国,所以在产品以及价格竞争力方面显得比较薄弱;其次,品牌力较弱。目前,讴歌品牌的知名度还比较低,讴歌的品牌特点没有充分传达给消费者。”

品牌合伙人的启动,意味着讴歌将品牌工作提升到了战略高度。但是借力明星,只是品牌工作中微小的一部分。有行业人士认为,所谓的品牌合伙人,目前来看,形式大于内容,如何在后续工作中继续强化品牌在中国的认识,依然任务艰巨。

按照计划,讴歌国产进程正在与合作伙伴低调推进。“与广汽集团的合作,现在正就具体的内容进行多方面的协商,各项准备工作都在顺利推进。”仓石诚司透露,首款国产车型将是以去年上海车展上发布的概念车SUV-X为基础开发的新产品。

两年意欲翻番15倍

本田技研工业株式会社常务执行董事兼汽车事业本部长野中俊彦坦言,本田有没有做好讴歌本地化生产的心理准备,这是一个比较难以回答的问题。“对于我们来说,除了要跟其他竞品竞争外,如何将本田和Acura两个品牌清晰界定与区隔,也是一个非常大的问题。”

在英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌这三个典型日系豪华品牌中,讴歌是最晚进入中国市场的,其在豪华车市场的销量也一直处于垫底状态。”讴歌的发展的确比其他品牌要慢些。“对于讴歌整体发展存在的问题,仓石诚司并不避讳。

他介绍称,本田将从外观设计、最新技术导入和开发独有技术三方面区分两个品牌,“总成方面,Acura研发了全新V6双涡轮增压发动机,将搭载在下一代NSX车型上。当前已经成熟的V6单涡轮增压发动机,也将专门提供给Acura使用。”此外,小排量的涡轮增压发动机,将会同时搭载在本田和Acura这两个品牌上。

如今,讴歌是以从北美纯进口的方式将产品引入中国,难以完全贴合中国消费者的需求,再加上高额的关税所带来的高价格,使得其产品的竞争力略显薄弱,如何用合理的价格为中国市场提供符合消费者需求的产品,是讴歌需要解决的第一大问题。

欲解品牌传播瓶颈

“为了进一步提升竞争力,未来我们也将加强美国和中国研究所之间的合作,以便提供更多产品。在2016年讴歌实现国产后,我们也将用更合理的价格将我们的产品提供给中国消费者。”仓石诚司说。

国产化要解决讴歌
“进口销售”带来的定价难题,品牌成为重要因素。参照英菲尼迪进入国产进程的节奏,豪华车在国产前提升销量,强化品牌,巩固市场基础,成为必要的功课。

据他介绍,讴歌国产的首款车型将是其去年在上海发布的讴歌SUV-X的量产车型,该车也将作为中国专用车型来研发,且国产后价格会在一个非常合理的区间,也希望借此进一步提升销量。

仓石诚司表示,“我们制定了中长期规划,计划到2020年讴歌在中国销量达到10万辆以上。”不过,仓石诚司没有公布国产前讴歌的销量目标。

仓石诚司告诉腾讯汽车,按照规划,讴歌今年的销量目标是6000台,到2020年这一数据将突破10万台。而据不完全数据统计,今年前三季度讴歌累计销售仅2000余台,距离年度目标仍有较大差距。但到两年后,讴歌借助广汽本田的资源进行国产,其在研发、生产、供应等方面将享有先天的成本优势,如若再有一个合理的价格,实现销量上的突破也并非不可能。

11月7日,讴歌发布全新品牌口号“专注驰骋”。对于这一品牌口号的传播,本田希望借助其合伙人——知名演员冯绍峰来完成。

对距离国产还有不到两年时间的讴歌来说,如何在这段时间内让销量和品牌力得到进一步提升,是讴歌当下面临的至关重要的考验。

据仓石诚司介绍,作为品牌合伙人,冯绍峰将参与讴歌品牌传播活动,以自己的亲身体验和感受,传递“驰骋魅力”。这一“合伙”计划不仅包括冯绍峰在日常生活中驾驶讴歌车型,同时还将帮助讴歌听取广大顾客的意见,并参与到品牌活动的策划中。明年2月,冯绍峰主演的《狼图腾》将上映,讴歌也正在洽谈赞助及相关合作。

“2015年Acura品牌的车型基本都已引进中国市场,产品线更为丰富。全新TLX的加入,将有望成为继RDX、MDX、ILX之后,讴歌又一款畅销产品。同时Acura的经销商网络将进一步向二三线城市布局。”本田相关人士表示。

仓石诚司强调,2016年讴歌车型确定能进行本地化生产,同时销售网络以及售后服务等各个领域也在强化。今年10月,讴歌在北美启动“复兴计划”,而在中国,讴歌的品牌复兴计划刚刚起步。

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