2014年中国新车质量排名出炉,消费者过度膜拜是神车之源

近日,J.D.Power亚太公司发布了2014年中国新车质量研究SM报告,其中包括豪华车品牌、主流车品牌、细分市场新车质量研究三大方面的数据排名。其中,2014年豪华车市场100辆新车的平均问题数为58辆,主流车市场为110。而在2013年,汽车行业总体新车质量平均故障率为119/PP100(PP100意旨每100台新车中,出现过的问题故障率)

10月31日,J.D.Power2014年新车质量研究
新闻发布会暨颁奖典礼在北京举行。J.D.Power发布了包括豪华车品牌、主流车品牌、细分市场新车质量研究三大方面的数据排名。

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豪华车品牌方面,保时捷的平均故障率为37/PP100((PP100意旨每100台新车中,出现过的问题故障率),位列榜首;沃尔沃以45/PP100的平均故障率取得第二的成绩;宝马和路虎则以49/PP100的成绩并列第三。而在主流车市上,大众、斯巴鲁、smart分别以52/PP100、58/PP100、59/PP100的成绩取得前三名。

『2014年豪华车品牌新车质量排名』

除了发布品牌新车质量研究数据排名之外,J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林还针对近期比较敏感的一些话题表达了自己的看法。

在豪华车品牌方面,保时捷的平均故障率为37/PP100,位列榜首。沃尔沃以45/PP100的平均故障率取得第二的成绩。宝马和路虎则以49/PP100的成绩并列第三。

此前,自主品牌经历了12连降,但是在J.D.Power对自主品牌的质量给出的评价是日益增加,针对“质量越来越好但销量却取钱越来越差”的矛盾,梅松林称:“自主品牌车型的质量确实提高很快,但是消费者对于自主品牌存在真是质量与想象质量之间的误差。之前自主品牌质量不行,所以自主品牌已开始就应该做好,当初没有做好现在像扭转形象不好弥补。”而梅松林还进一步表示,自主品牌会在2018年左右追平合资品牌。

在主流车市上,大众、斯巴鲁、smart分别以52/PP100、58/PP100、59/PP100的成绩取得前三名。大众和斯巴鲁的成绩相比于去年都有所进步,去年这两个品牌分别取得了66/PP100和64PP/100的成绩。

除此之外,梅松林还针对近期关注度比较高的速腾“断轴”事件给出了自己的一些看法。梅松林向媒体表示:“实际上,只要是车就会出现问题,只要是人开车就会出错,不能因为一辆车出现了一些问题就认为这个品牌如何如何。世上本就没有所谓的神车,但是消费者的过度膜拜才导致了神车的产生,消费者也要负一定的责任。”

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『2014年主流车车品牌新车质量排名;细分市场新车质量研究』

澳门新葡亰平台游戏app,在今年的研究报告中,J.D.Power还公布了细分市场新车质量研究前三名车型(J.D.Power对车型级别的划分与汽车之家的标准有一定的出入),其中别克昂科拉、北京汽车E系列、斯巴鲁森林人、长城腾翼C30等车型都榜上有名。

2014年中国新车质量研究是基于2013年10月至2014年6月期间购买新车的21,311位车主的反馈。研究报告分析了21个细分市场,一共涵盖62个品牌的212款乘用车车型。数据收集工作于2014年4至8月在中国各地51个主要城市进行。

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