环保与智能引领车灯新方向,车灯系统产业发展高峰论坛举办

在日前举行的“2011中国车灯系统产业发展高峰论坛”上,业内专家一致认为,车灯产业今后一段时间的发展主题就是“安全第一”,最大限度地为行车提供安全保障。

澳门新葡亰平台游戏app,日前,第二届上海国际汽车灯具展览会暨第十一届汽车灯具产业发展技术论坛在上海跨国采购会展中心举行。该展会由上海牧极企业管理资讯有限公司主办,携手合作国际汽车照明专家委员会中国委员会、中国汽车技术研究中心。包括整车企业、车灯企业、设计公司、设备提供商等50余家单位参展,展示了汽车照明相关最新的产品、技术、设备等。吸引了众多来自国内外的专业观众,搭建了整车厂商与零部件企业对接的平台。

中国汽车标准化委员会灯光和灯具委员会标准工程师王华披露,多个有关车灯方面的国家标准即将发布和正在制定当中。例如,LED前照灯标准即将发布实施,并已向国际标准化组织提出了ISO的申请。还有汽车尾部标志板的标准,要求能够达到警示后面车辆发现前方车辆大致位置和形状等作用,也将在2012年1月1日实施。

在与展会同期举行的汽车灯具产业发展技术论坛上,从事汽车照明行业的专家、学者、汽车企业、灯具企业、标准部门济济一堂,探讨汽车照明的未来趋势、设计与开发、新技术应用、法规动向等热门议题。未来汽车的发展趋势——环保与智能已经渗透到了汽车灯具的发展中,无论是车灯供应商还是整车企业正紧跟这一趋势进行着相关的研发工作。本届技术论坛便围绕着“实用创新绿色智能”的主题展开。

据了解,欧盟今年开始对车灯安全性问题实行了更为严格的强制性措施,规定从2011年2月7日起,所有新认证的小轿车、小货车车型都必须安装昼行灯。据统计,行车时开启车灯可降低12.4%的车辆意外,同时降低车祸死亡几率26.4%。泛亚汽车技术中心车身外饰部灯具工程师王佳慧介绍,自适应前照灯系统AFS目前已经发展到第四代和第五代,它可以把摄像头监测到的信息传递给前照灯,根据车速和路面情况自动调节灯光的方向和亮度,从而更好地避免传统前照灯造成对面司机眩目、转弯时存在照明暗区、车辆高速行驶时无法得到远距离照明等安全缺陷。《中国质量报》

车灯是汽车主动安全最基础和最重要的部分之一,因为驾驶时所需的80%~90%的信息是通过驾驶者的视觉来获得的。因此,能够增强驾驶者视野的照明至关重要。当前汽车灯光安全已有近乎完善的法规和标准,但这些强制的法规和标准只是对车灯产品的最低要求限制,符合标准要求的产品尚不一定能充分满足道路安全的要求。在论坛上,来自中国汽车技术研究中心天津汽车检测中心的赵斌发表了主题为“当前灯光安全评价体系的构建、实施和发展”的演讲。他提到,欧洲车灯评价突破了法规对前照明系统的最低要求的指标限制,创新提出了前照明系统的评价指标,体现灯光主动安全的重要性,且评价指标充分代表和涵盖了道路安全关注的基本要素,值得我们借鉴。

卤素灯迎来智能升级

如今,随着科技的发展和技术的成熟,一批新的光源在汽车照明领域大放异彩,包括HID光源、LED光源,甚至激光。但这并不意味着卤素灯就将退出历史舞台,低成本的卤素灯也迎来了智能化的升级。来自常州星宇车灯股份有限公司的技术专家李朝晖表示:智能化的卤素前照灯同样可以通过实时判断路况状态来控制灯光的使用,并提供多种使用模式,改善道路照明条件。智能化的卤素前照灯可将点亮的灯具功率降低到20%,达到节能减排的目的;组合灯光的使用能够令低成本的卤素灯具最大程度地发挥作用,在不同道路情况下合理匹配灯光组合,最大限度地提高道路照明条件,增加驾驶安全性和舒适性。

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