华夏汽车装配零器件件公司借力东盟汽车装配零件展,生龙活虎带协助进行

中新社柳州10月21日电
“中国拥有庞大的汽车市场,此次前来参会,希望借机与中国车企达成更多合作。”印尼汽车零部件工业联合会会长罗莎妮娜日前在广西柳州市表示。

中新社柳州10月19日电
(周潇男)“东盟和‘一带一路’的商机让我们想通过本次展会走出去,提高公司海外市场的出口量。”广西宏太智能机器人制造有限公司销售经理李元甫19日表示,其公司产品已进入香港市场,希望通过展会平台将产品、技术呈现给东盟国家,借机拓展更宽广的国际市场。

10月20日—22日,第七届中国—东盟汽车工业博览会汽车零部件展暨全国微型汽车配件展览会在中国新兴汽车城柳州市举行。来自中国各地的600多家零部件企业报名参展,印度尼西亚、越南等东盟国家的汽车零部件经销商、采购商到会。

第八届中国—东盟(柳州)汽车工业博览会零部件展暨机床(智能制造)和工业机器人展览会当日在广西柳州市开幕,吸引中国800多家企业参展,印度尼西亚、越南等东盟国家的汽车零部件经销商、采购商到会。

根据前瞻产业研究院发布的《汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》,2017年中国汽车后市场规模预计接近万亿元人民币。

柳州市副市长郝兴国表示,中国—东盟(柳州)汽车工业博览会汽车零部件展经过三年的精心培育不断成长,规模逐年扩大、专业性不断增强,逐步成为汽车零部件后市场产业较具影响力的特色展会,为中国及东盟国家汽车零部件生产企业、汽配经销商提供深度交流、互利合作的平台。

巨大的市场商机,吸引罗莎妮娜三次来中国参展。罗莎妮娜在展会上不断咨询中意的汽配产品信息,并和中国参展商互换联系方式,寻找达成进一步合作的机会。“以前印尼几乎使用的都是日本、韩国的汽配产品,如今中国汽配产品份额不断扩大。”罗莎妮娜表示。

前来参展的重庆两江汽配商会会长钱勇表示,中国汽配行业的持续良好发展,以及采购全球化的趋势,让许多汽配企业放眼于海外市场。希望通过柳州汽配会与东盟国家的地缘优势,主动对接印度市场。

随着中国—东盟自贸区建立,“一带一路”建设的发展,为双方在汽车领域合作提供广阔机遇。

据研究机构HIS统计,近年来,中国汽车产品逐渐在印度占据越来越大的市场份额,出口印度的整车数量占比从2015年的2.4%提升至2017年的10.5%。

中国汽车技术研究中心资深专家黄永和介绍,今年1至7月,中国对东盟出口汽车6.82万辆,同比增长152.0%,占中国出口总量的13.9%。据东盟汽车联合会预测,2020年,东盟市场将成为全球第五大汽车市场。

广西本土汽配企业早已利用地缘优势将产品打入东盟市场。2016年起在中泰(崇左)产业园投资建设的金亚智能科技新能源电动车加工项目,年出口15万辆电动车,主要面向越南、柬埔寨、老挝等东南亚国家。柳州企业如五菱工业、双飞电器、双英汽配等10多家汽车零部件企业抱团出海。

看好东盟汽车市场,越来越多的中国车企进入东盟市场“淘金”。

印尼汽车零部件工业联合会会长罗莎妮娜称,以前印尼使用的汽配产品几乎都是日本、韩国的,如今中国汽配产品在印尼的市场份额不断扩大。本次汽车零配件展的举办,为中国和印尼的汽车领域合作提供广阔机遇。(完)

今年7月,坐落于柳州的中国微车企业——上汽通用五菱股份有限公司,在印尼总投资8亿美元的子公司正式投产。该工厂占地60公顷,具备年产12万辆整车的能力,主要生产五菱品牌旗下的MPV车型。

澳门新葡亰平台游戏app,在上汽通用五菱在印尼建设子公司的带动下,柳州企业如五菱工业、双飞电器、双英汽配等10多家汽车零部件企业抱团出海,拉动境外产业投资近1亿美元。

与此同时,与中国毗邻的越南,汽车保有量也在不断增长。随着越南汽车保有量的增加,越南龙头汽配企业安泰汽配公司在中国的采购份额逐年递增。2016年,该公司在中国采购汽配产品达1亿元人民币。

此次,来参加汽博会的越南安泰汽配公司海外部经理李铭航表示:“越南工业化基础比较薄弱,汽车零部件自给能力仅有15%到18%,轻型卡车零部件自给率仅有33%。”因此,汽车零部件严重依赖进口。

近年来,李铭航走遍中国上海、济南、西安、长春等地,寻求合作伙伴,满足越南日益增长的汽车后市场需求。

据评级机构惠誉旗下研究部门预计,2017年东盟十国的汽车销量有望增加8.1%。可以预见的是,中国与东盟未来在汽车领域的合作将取得飞速发展。

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